تدفئة السيارات :ـ

* بعض الأساسيات
* أجزاء نظام التدفئة وتوصلاته
* المائع
* مضخة الماء
* المحرك
* الريداتير Radiator
* غطاء الضغط Pressure Cap
* منظم الحرارة Thermostat
* المروحة Fan
* نظام التدفئة Heating System

بعض الملاحظات:

الريداتير Radiator, قد يسمى مبرد أو مشّع

* الربط بين علاقة تحويل الطاقة الكيميائية الى طاقة ميكانيكية, هو أساس عمل السيارة, ولكن من خلال القانون الثاني للديناميكا الحرارية, فإن كفائة أي جهاز لا تصل الى 100%, لذلك فإنه فهنالك فقد في الطاقة متمثلة في طاقة حرارية منبعثة من السيارة.

ولكن نحن نعلم بأن كلما زادت حرارة السيارة كلما كانت كفائة السيارة أعلى, ولكن الى أي حد زيادة تلك الحرارة مقبول, عادة قد تؤدي زيادة حرارة السيارة إلى تمدد إسطوانات السيارة داخل غرفة الإحتراق Combustion Chamber ومنها قد تؤدي الى تدمير المحرك بأكمله, لذلك كان من الضروري إيجاد وسيلة لتبريد المحرك بقدر معين حتى نصل الى درجة حرارة ثابتة للمحرك, لأن حرارة المحرك المنخفضة تؤدي الى إنبعاث الملوثات Pollutions كما سيتضح من خلال هذا الموضوع.

2- بعض الأساسيات:
في السيارات يوجد غرفة إحتراق Combustion Chamber حيث يحترق بها الوقود, جزء من ذلك الوقود يتحول الى طاقة ميكانيكية عن طريق دفع الإسطوانات للأسفل مما يحرك عمود الحركة الخاص بالسيارة, ومنها تحصل على حركة ميكانيكية, أما الجزء الآخر من الطاقة هو الطاقة الحرارية, جزء من تلك الطاقة الحرارية يمتصه أجزاء المحرك, أما الجزء الآخر فيتم طرده من خلال نظام العادم Exhaust System.

يوجد نظامان لتبريد المحرك, نظام سائل Liquid Cooled وتبريد هواء Air Cooled.

نظام التبريد بالسائل: يعمل نظام التبريد بالسائل على المرور داخل المحرك, حيث يكتسب السائل جزء من حرارة المحرك, ثم يدفع السائل الساخن بعد ذلك الى المبادل الحراري أو الريداتير أو المشع Radiator, حيث يتم تبادل الحرارة داخل الريداتير مع الهواء المتدفق من خلال حركة السيارة, هذه صورة توضح مكان الريداتير داخل السيارة, ويكون في مقدمة السيارة

أجزاء التدفئة والتبريد للمحرك :ـ

نظام التبريد بالهواء: يستخدم هذا النظام في السيارات القديمة وبعض السيارات الحديثة, حيث يتم وضع زوائد أو زعانف من الألومنيوم, تعمل على إمتصاص الحرارة من الإسطوانات Cylinders الخاصة بالمحرك أو بما يسمى Engine Block, كما سيتم توضيحه بعد قليل, يتم وضع أيضاً مروحة قوية تعمل على زيادة الفقد في الحرارة لتلك الإسطوانات.

3- أجزاء نظام التدفئة وتوصيلاته
قد يعتقد البعض ما علاقة ما أكتبه بنظام التدفئة, في الحقيفة أقول أن نظام التدفئة يختلف كلياً عن نظام التكييف الخاص بالسيارة, فلكل منهم مكوناته الخاصة به, وفي هذا الجزء سوف نقوم بذكر أجزاءه ثم سنطرق بالتفصيل لك من تلك الأجزاء, يتكون النظام ككل من الآتي:
Engine Block: وهو يحتوي على غرفة الإحتراق والتوصيلات الخاصة بنظام التدفئة, وهو الجزء الرمادي اللون .
شكل 2-أجزاء نظام التبريد والتدفئة في السيارة :ـ
المضخة Pump: تعمل المضخة على إرسال سائل التبريد الى داخل المحرك Engine Block, ثم يعود سائل التبريد من خلال رأس الإسطوانة Cylinder Head, رأس الإسطوانة هي ممرات العمودية داخل غرفة الإحتراق,